[Tribune] Le permis c’est cher !

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Cette semaine nous avons choisi de reproduire une tribune en forme de « coup de gueule » publiée par Pierre Frugier, un gérant d’auto-école en Maine-et-Loire. Ce texte écrit quelques jours après le dé-confinement exprime un ras-le-bol assez généralisé dans la profession. Entre le manque de places d’examen, la mise en place du protocole sanitaire, l’annonce de sa modification, puis l’annulation de la mesure deux jours plus tard… nombre d’entre vous ne veulent qu’une chose: qu’on les laisse travailler.
Le coup de gueule de Pierre s’accompagne de la mise en ligne d’un site internet lepermiscestcher.fr, à destination des futurs candidats au permis de conduire. Ce site est amené à évoluer par la suite, si vous avez des suggestions, laissez un commentaire en bas de l’article.
Vous trouvez cette initiative intéressante, n’hésitez pas à ajouter un lien sur votre site internet ou sur vos réseaux sociaux!

 

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LE PERMIS C’EST CHER !

Sortie de confinement après 2 mois de fermeture administrative sur ordre du grand patron… Coup de gueule, Juin 2020.

Madame, Monsieur,
Cher lecteur, concurrent, simple curieux ou les deux,

Ce putain de permis coûte cher, c’est vrai ! Et pas de bol, il vient d’augmenter encore car ce cher COVID-19 a laissé et va laisser des traces. À l’instar de notre pays, aucune entreprise (ou presque) n’a les moyens financiers de tenir 2 mois sans entrée d’argent. Résultat pour les actuels survivants une évidente augmentation des prestations, ou alors une évidente fermeture à venir… 7 années à me donner pour ma petite boîte « corps et âme », comme on dit. Ce sympathique petit rythme, du lundi matin au samedi soir, en full, en roues libres !

Ton gosse malheureux, car papou n’est jamais là, ta femme qui en vient à détester ton entreprise et son gérant ; Et toi, la gueule dans le guidon comme un con, à faire ce choix de l’entreprise d’abord, pour l’avenir, parce que ce sera mieux après etc… Mais tout ça, ce ne sont que des excuses, simple course après les charges qui pèse sur le dos du patron. Avoir son entreprise à soi, c’est délaisser ses enfants, entreprendre de briser la vie de sa femme, entretenir l’ulcère à venir et risquer l’alcoolisme par besoin de remplacer celle qui nous a quitté, parce qu’elle avait raison. Elle a toujours raison. Elles ont toujours raison. On en pense tous la même chose, nous les patrons, on y va car on aime ça… Comme un soupçon de masochisme. Le chef d’entreprise aime la douleur, il aime ça et en redemande ! S’il est bon, c’est qu’il est un peu narcissique et que cette merde c’est la sienne, son bébé. Après tout, qui a déposé ses baloches sur la table du banquier ?


Bon, revenons à nos petites affaires, j’ai ma petite auto-école, 5 salariés, nous produisons autour de 250 permis B par an. Avec le reste de nos prestations, nous tournons autour de 300K€ de CA HT/an. OUAH putain les enfoirés, ils doivent s’en mettre plein les poches ! Non ? Comment ça non ? Avec un coût du permis de conduire en France en moyenne à 1800 balles (toutes prestations comprises et avec 20H)… En vérité ce permis coûte bien souvent plus près de 2000€, car vos petits génies se cognent en moyenne 30/35H de conduite avant d’avoir enfin le niveau !

Merde Pierrot tu peux pas dire ça quand même ! Si ? Bon bah il l’a dit ! Ah comme la vérité brûle la rétine ! Ton enfant si cher, j’ai le regret de te le dire, est brillant, oui brillant t’as bien entendu. La seule chose, c’est que tu n’as encore pas perçu cette donnée, car tu vis avec et que tu t’efforces à en faire le reflet de ce que t’aurais aimé être. Ce fameux « je veux le meilleur pour mon enfant ». Rassure toi lecteur, c’est normal et tout à ton honneur ! Bref, tout ça pour dire qu’il est brillant, dans plein de domaines où nous les vieilles semelles, on est comme des retraités devant un réseau social en forme de pouce bleu. Oui, brillant, mais pas du tout au volant. Et non, désolé, il a pourtant un papa pilote … Attendez monsieur Frugier, moi quand j’étais gamin j’avais pas autant d’heures, j’ai aujourd’hui tous mes points et 50% de bonus ! (celui là c’est le fameux papa qui achète plus une bagnole pour sa représentation sociale que pour se déplacer…celui qui couche plus souvent avec sa
voiture qu’avec sa femme).

Et oui mais non hein ! Ce n’est pas si simple, Il va lui en falloir du temps et du TRAVAIL à ton petit protégé, pour qu’il atteigne le niveau. Fini les soirées à s’astiquer les chromes ; fini de faire des expériences pour savoir si les 3 principaux de ses doigts sont plus longs ou plus courts que la profondeur de son cul ! En revanche, une fois ce putain de carton rose en poche, il sera un bien meilleur conducteur que nous l’étions à notre époque. Le niveau de l’examen ayant grimpé depuis 20 piges.

Bon Pierrot, recentre toi sur l’objectif, l’apologie du LOW COST, oui le FAIBLE COÛT, car on
aime bien mettre des mots français au style anglais, ça claque !

Madame, Monsieur, si vous pouvez croire que le permis de conduire peut vous coûter 3 fois moins cher ailleurs, foncez ! N’allez surtout pas dans une auto-école de proximité, vous allez vous faire saigner ! LE PERMIS PAS CHER est un oxymore, une usurpation de votre bon sens, on vous prend pour des cons… En revanche, pour les con-vaincus, j’ai le regret de vous annoncer que vous êtes soit crédule, soit définitivement le miroir de ce pour quoi on vous prend !

Pour les anciens crédules, ceux d’avant la lecture du verbe, quelques chiffres qui vont vous aider à comprendre de quoi il s’agit : En France, la rémunération moyenne d’un exploitant auto-école se situe à 1500€/mois…Pour 60h de boulot hebdomadaire. Une entreprise comme la mienne, sur laquelle bouffent 6 familles, (et sauf erreur de ma part, aucune ne roule en Porsche…) verse 54 K€/an à l’URSSAF (pour les salariés) ; 20% de tout ce que vous nous payez à l’État français (son petit nom c’est la TVA) ; près de 20 K€ de carburant/an (hors taxes) ; 11 K€/an aux assurances ; 25 K€/an pour la location des véhicules… Et je vous en passe car j’ai moi-même la tête qui tourne…

La France, compte environ 800 000 permis de conduire/an, pour un ticket moyen de 350€ de TVA par permis, c’est à dire au cas où t’aurais pas bien imprimé, par petit brillant qui passe le précieux carton. Soit un gain direct dans la poche du roi, de 2,8 x 10^8… Merde je crois que ma calculatrice vient de se faire larguer par sa femme !

Bah oui mon lapin, ça y’est, t’as enfin eu une illumination ? Oui l’escroc c’est pas ton auto-école de quartier, celle qui se saigne pour que ton ados boutonneux obtienne sa liberté et quitte enfin le foyer parental. Celle qui aimerait pouvoir mieux payer ses salariés. Celle qui en plus par dessus le marché, ne l’oublions pas, reste d’abord et avant tout une entreprise comme une autre, qui donc aimerait bien gagner un peu de cet argent !

Alors oui Mesdames et Messieurs, le permis c’est cher ! Oui ça fait un trou dans le porte feuille, mais le permis c’est pour la vie. A côté de ce que vous coûtera le carburant, l’assurance, l’entretien, ce n’est que peu ! Si peu ! Le véritable problème réside dans 2 données, la première étant bien évidemment que le gouvernement voudrait faire de notre savoir faire un produit de con-sommation, alors même qu’il vous pompe à chaque prestation. La seconde étant que vous ne regardez que peu à la consommation du plaisir ; et que ce putain de permis passe pour une contrainte ! Cette fameuse obligation car pas le choix pour le boulot tout ça…Ah c’est sûr que les sports d’hiver, c’est plus attirant, le dernier smartphone à la mode aussi !

Bref, vous l’aurez bien compris, derrière le soit-disant pas cher se cache le loup (perso moi mes enfants en ont la trouille, du loup!), vous allez en avoir pour votre argent ! On ne fait pas du chocolat noir avec de la merde mesdames et messieurs !

Alors s’il vous plaît, avant d’aller vous engouffrer dans ce genre de structures, prenez le temps de réfléchir, retirez la TVA du contrat ; et demandez vous si la promesse qui vous est faite par le low cost est bien crédible ? Faites les choses dans l’ordre, rencontrez, interrogez, ne signez jamais un contrat trop alléchant. Ne signez jamais un contrat sans évaluation préalable. Ne signez jamais pour le minimum car il est extrêmement rare. Dans ce monde ultra connecté d’aujourd’hui, il vous sera très simple d’aller chercher des avis vérifiés sur votre auto-école. Si votre auto-école de quartier a bonne presse, ce n’est pas un hasard. Cette réputation chère aux gérants de ces établissement ne s ‘est pas faite en un jour, derrière ces résultats il y a la sueur et le dévouement des gérants et leurs équipes.
Je termine ces quelques mots par des remerciements à ma banquière, mon comptable, mon assureur, mes partenaires de renom. Mes amis, ma famille, ma femme évidemment, mes enfants. Merci aux potes de l’asso qui me guident, m’inspirent de par leur expérience.
Merci bien sûr à ma clientèle qui m’a fait, qui me connaît bien, qui me fait confiance, qui me reconnaîtra bien!

Voilà c’était mon p’tit coup de gueule à moi, mon exutoire. Merde à cette société de vitesse et de consommation, merde aux crédules et merde aux cons.

Pierre Frugier

Partenaire

19 Commentaires

  1. ALORS LA MON GARS , RESPECT , CA VA FAIRE BIENTOT 20 ANS QUE J’ATTEND QUELQU’UN DE LA PROFESSION TENIR CE DISCOURS

    MEDAILLE
    STATUE
    CHAPEAU BAS

  2. Bien expliqué mais un peu trop vulgaire à mon goût.
    2 auto-école 14 salariés.
    Separé (Grace aux heures de taff interminables)
    2 enfants qui me rabâchent souvent que je n’étais jamais à la maison mais plutôt au taff
    Bref je comprends le coup de gueule !

  3. Le problème c’est l atribution des places d examens numériques ! J ai connu les places nominatives qui était l ideal en 76 malheureusement les circuits permis en 15jours lol..ont tout détruit après avoir fait faillite. Mais le système d atribution est resté. Dépendre de l etat est une anomalie pour une entreprise privée voué à la faillite ! Courage aux exploitants !

  4. Tres bien dit. Nous entendons cette phrase tous les jours et il y en a vraiment ras le bol. Mon mari et moi avons fait des sacrifices pour monter notre entreprise. Nous employons 2 enseignants de la conduite et deux secrétaires car nous avons deux bureaux. Nous ne comptons pas nos heures et nous donnons 2500 euros de salaire à deux. Quand j ai lu le texte j ai tout de suite pu nous identifier, les enfants nous reprochent tous les jours notre absence et le faite qu en rentrant a la maison nous continuions de parler travail. Ce métier nous bouffent, la santé avec. Alors quand en plus au bureau nous avons sans cesse des élèves ou parents d eleves qui se plaignent du coût du permis, trop c est trop. Je ne l aurais pas dis ainsi mais c est tout a fait ce que les gerants d autos écoles pensent. Bravo à ce monsieur

  5. Jadis le code n’était pas payant et il ni avait pas de TVA, alors poser vous la question, à chaque leçon un petit pourboire pour améliorer le quotidien…

  6. En attendant le permis c’est tellement cher que j’ai arrêté de le passer après 3 essais je dis ceci les autos écoles ont trop le monopole pas assez de concurrence ils profitent de faire flamber les prix car à l’heure d’aujourd’hui une personne qui n’a pas le permis n’a pas de travail en fait il faut engraisser les autos écoles scandaleux plus les moniteurs qui arrête pas de dire qu’il faut vingt heures obligatoire c’est faux mon moniteur le l’a dit …..

  7. Bonjour, quelle vulgarité . OK on est trop taxé mais c’est dans beaucoup de domaine, ce n’est pas d’aujourd’hui que d’avoir sa boutique c’est de sacrifier sa famille et ne pas compter ses heures… après 5 salariés c’est quand même une affaire qui tourne bien (c’est un choix), pour que je puisse manger ainsi que mes frères et sœurs mon père a pris la route à la semaine voir 2 quand c’était de l’international et ça ce n’était pas un choix, il a sacrifié notre vie de famille. J’admets qu’il y a des augmentations mais pour comparer ce qui est comparable j’ai le souvenir d’avoir payé mon permis 4000francs il y a 20 ans ce qui représente actuellement 600 €. mes enfants ont l’âge du permis, et le coût minimum est de 1800 € ce qui dit une augmentation par 3. La TVA est passé de 19,6 à 20. Par contre mon salaire n’a pas subi une augmentation par 3. Comme pour ma première, mon deuxième a fait une conduite accompagnée, j’aurais écouté l’auto-école il aurait fallu prendre encore des heures à 43 € l’heure alors que je gagne 10,40/H brut, chose que j’ai refusé et tout ça pour finaliser une obtention de permis au premier passage avec un résultat de 30 / 31, donc au final en avait-il vraiment besoin, où est-ce que c’était encore un moyen de soutirer de l’argent, moi je dis bravo à moi car pour un tel résultat c’est que l’accompagnateur n’est pas si mal.

    • Bonjour
      Pour affiner la comparaison il faut se rappeler que le smic en 2000 était à 950€ aujourd’hui il est à plus de 1500€. Le coût de la vie n’est donc pas comparable de cette façon simpliste.
      Il faut prendre en compte également la hausse du niveau d’exigeance et la baisse de niveau initial et de motivation ainsi que la multiplication des transports urbains, la complexification du réseau urbain (tram, voies de bus, zones 30/20, etc)

      Bref le coût du permis n’a pas augmenté significativement, il reste proche d’un bon mois de salaire plus ou moins selon le niveau de départ et la motivation de l’élève.

      Comparons les 20min de karting à 15/20€
      Soit 45/60€ l’heure sans apport de savoir ni psychologie, ni pédagogie …
      J’aime bien le kart quand même

      Nous ne jouons pas dans la même catégorie cependant.

      Posez-vous cette question
      Monterai-je dans un avion dont je sais que le pilote n’a fait que 20h de vol …

      Méditons et relativisons.

  8. Ah désolé encore moi j’ai oublié de souligner le fait que vous avez écrit le permis c’est pour la vie moi je dis faux le permis devient de plus en plus consommable. et puis entre parenthèses je vais vous donner ma situation. Je suis séparé avec 3 enfants à charge pour avoir un travail je suis obligé de parcourir 96 km par jour sans rentrer le midi je fais 39h de travail 1h15 de route je pars à 7h45 de chez moi pour y rentrer à 19h..19h15 et tout ça pour a peine1400€ moi non plus je ne vois pas mes enfants, et en rentrant j’ai mes enfants à la maison mais j’ai aussi ma maison qui m’attend ménage linge repas vaisselle…. À méditer

  9. les choses auraient pu être dites sans toute cette vulgarité, nous lecteurs ne sommes pas si “cons” pour ne pas comprendre un langage normal, monsieur. Effectivement je fais partie des “vieux” qui ont passé leur permis du premier coup avec 8h de conduite et ne vous en déplaise après 40 ans de conduite aucun accident ni retrait important de points à part quelques radars car j’aime conduire vite !
    mon fils, 18 ans cet été, va passer son permis et oui, je cherche un permis pas cher, parce que oui les 4/5 h de conduite supplémentaires systématique (et inutiles)à 25€ j’ai connu avec mes deux premiers enfants
    je suis aussi entrepreneur indépendant, je ne compte pas mes heures non plus mais j’ai toujours gardé le respect de mes prestations et des tarifs que je demandais
    mais excusez moi ,la vulgarité a outrance que vous pratiquez n’a jamais été une manifestation de respect et d’empathie de l’autre !
    article à revoir à mon sens

    • Bonjour, il ne vous aura pas échappé qu’il s’agit d’une “Tribune”, d’un “coup de gueule” et non pas d’un “article”. Lire le paragraphe introductif vous aurait sûrement épargné de lire cette “vulgarité” (comme vous dites). Pour le reste, payez un “permis pas cher” à vos enfants, on espère pour eux qu’il auront une formation de qualité et qu’il seront des conducteurs sûrs à la sortie… mais c’est loin d’être garanti!

  10. Quelqu’un a dit que le prix du permis à été multiplié par 3! Certes! Mais le prix du carburant à été multiplié par combien dans le même temps? Dans les années 70 le chiffre était à peu près le même que maintenant mais c’était en Francs! Donc une augmentation de 6,56 fois!!!
    Je me souviens d’un inspecteur qui était moniteur dans les années 70 et qui me disait que pour gagner autant que lui à l’époque et compte tenu de l’augmentation d’à peu près toutes nos charges, il aurait fallu faire payer les heures de leçon 250 Francs alors qu’à l’époque elle venaient de franchir la barre des 100 Francs.
    Au fait, si le permis à 1800€ est trop cher, qu’en est-il du prix des obsèques d’un jeune qui se tue sur la route? Environ le triple en moyenne! Mais là aucun doute, ça n’est qu’une fois dans sa vie donc les parents ne regardent pas à la dépense…
    Si certains commentaires prouvent que certains (ou certaines…) ne savent pas lire, ils montrent aussi que beaucoup ne savent toujours pas réfléchir…

  11. Une petite remarque supplémentaire :
    La convention collective régissant notre profession est celle des garagistes… Vous avez vu le prix de la main d’oeuvre de ces braves gens ? Je rêverai que nous soyons à ces niveaux de tarifs…
    L’auto école fait partie de ces métiers où la marge sur une leçon est tellement ridicule que si je la calcule je suis déprimé une semaine.
    Courage à toi !! On se ressemble malheureusement trop (divorce, enfants….)

  12. Pour Linda: moi je n’avais que 10mn de route matin et soir Je démarrais à 7h15 pour rentrer à 7h45 10 h de boulot par jour soit 50h par semaine et deux gamins à élever, une,maison à entretenir et faire à manger pour 4 personnes et pas des conserves pour 8000frs par mois (1219€) et j’étais
    exploitante
    C’est mathématique même si le permis vous coûtait 2000€ (et on est largement en dessous de cela ) en le passant à 18 ans on peut espérer rouler 50 ans , c’est tout le mal que je vous souhaite ,et bien cela représente 40€ par an soit 3,33€ par mois Trouvez moi autre chose d’aussi utile et si peu cher , toujours pas le carburant, ni l’assurance, (pour certains 1 an d’assurance est plus cher qu’un permis) ni vos voitures qui les trois quart du temps sont achetées à crédit et encore moins les cigarettes , les smartphones ainsi que les abonnements ,l’entretien au garage c’est pas mal non plus dans les 60 € au moins de l’heure ( et je crois que je suis largement en dessous)
    On nous parle de sécurité mais je me rends compte que la vie de vos progénitures n’a pas grande valeur pour vous :la route n’est pas un terrain de jeux on y meurt tous les jours et là quand ca arrive il est trop tard
    Faites le calcul du prix de tout cela en 50 ans et vous allez vite vous rendre compte de la différence
    Ah oui les low cost coûtent moins cher mais ils n’ont pas de locaux donc pas de loyers ,d’impôts fonciers, impôts sur les publicités sur les vitrines, salaires des secrétaires et que faites vous des services , les coupsde fils passés en pref (quand on travaillait encore avec) ou à la répartition , pour débrouiller les problèmes rencontrés par certains élèves tout cela prend du temps mais on le fait parce que ça fait partie du travail
    Ce n’est pas nous qui avons obligé les 20h minimum, les livrets d’apprentissage, les évaluations, et j’en passe, on nous a imposé tout cela ,on n’a pas eu le choix et oui tout cela à un coût, car on les achètent. ….

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